Дизельное топливо, один из самых востребованных и широко используемых видов горючего, требует соблюдения многих условий при хранении. Это относится к воздействию света, температуре окружающего воздуха, высокой влажности и многим другим неблагоприятным для ДТ факторам. Дизтопливо капризно – попробуйте не соблюсти одно из этих условий, и оно потеряет свои качества. А заправленный им автомобиль получит забитые фильтры, потерю мощности и – что вполне реально – баснословно дорогой ремонт ДВС и топливной системы.
Можно избежать этих проблем с соляркой? Да, конечно, если правильно выбрать ёмкости для её хранения, защитить от влаги, микробиологического загрязнения, окисления. Как это сделать? Подробно ответим на вопрос.
Как избежать этой проблемы? Какие емкости продлят срок годности, а какие испортят топливо быстрее? Как защитить солярку от окисления, воды и бактерий? В этом материале — ключевые правила хранения дизельного топлива, которые помогут сохранить его качество и избежать неожиданных поломок.
Факторы, оказывающие воздействие на срок хранения ДТ
Под сроком годности подразумевается период, когда топливо полностью сохраняет свои эксплуатационные характеристики и соответствует действующим в России ГОСТам. Сократить его могут многие факторы. Какие именно?
Загрязнение ёмкостей
Ржавчина со стенок резервуаров, пыль, грязь и вызывающие биологическое разложение ДТ бактерии значительно снижают эффективность солярки и вызывают образование отложений. Причиной обычно является неправильное обслуживание ёмкостей или его полное отсутствие.
Между тем потери многих тонн недешёвого горючего можно избежать, если производить чистки по регламенту и проверки состояния резервуара (эту услугу совсем недорого оказывает компания Утиль.ру). И тогда не придётся тратиться на ремонт топливной системы и двигателя, пострадавшего от некачественной солярки.
Солнечный свет
Под действием ультрафиолетового излучения в дизельном топливе происходят фотохимические реакции. Это приводит к образованию губительных для него органических кислотных соединений и пероксидов.
Температура
Здесь многое зависит от типа ДТ: оно бывает летнее, всесезонное, зимнее, арктическое. Для каждого из них действуют свои правила хранения. Например, у арктической солярки при температуре окружающего воздуха выше +30°C начинается разложение углеводородных цепей, а у летней при охлаждении ниже 0°C кристаллизуются парафины. Хотя на хороших нефтебазах в морозные зимы горючее защищают с помощью гибких нагревателей, которые оборачивают вокруг резервуаров.
В результате нарушения температурного режима в ДТ формируется осадок, образуются смолистые отложения, уменьшается цетановое число. Дизтопливо приобретает нехарактерный для него тёмный оттенок, быстро «стареет», утрачивает эксплуатационные характеристики.
Влага
Температурные перепады неизбежно ведут к образованию конденсата на внутренней части стенок топливных ёмкостей. Эта влага является злейшим врагом дизтоплива. Она, скапливаясь, стекает вниз. В результате на дне резервуара под слоем солярки образуется водяной слой – благоприятная среда для размножения микроорганизмов, питанием которых служат углеводороды. Продукты их жизнедеятельности становятся результатом быстрого ухудшения свойств ДТ.
Качество ДТ
Химический состав дизтоплива непосредственно влияет на его срок хранения. Изготовленный по ГОСТу из качественного сырья продукт при соблюдении вышеперечисленных условий хранится очень долго.
Присадки
Производители дизельного топлива для увеличения срока хранения добавляют в него такие присадки, как:
- Демульгаторы. Эффективно сепарируют воду от топлива, минимизируя возможность коррозии и засорения фильтров в топливной системе.
- Биоцидные присадки. Предупреждают развитие вредных микроорганизмов.
- Антистатические. Препятствуют аккумуляции статического электричества.
И, конечно, состав присадок напрямую зависит от сезона. Например, добавки к зимнему и арктическому топливу включают депрессорные вещества. Они предупреждают загущение ДТ и кристаллизацию парафинов при минусовой температуре. Они необходимы, хотя и сокращают срок хранения.
А в межсезонное и летнее топливо присадки добавляют в более низкой концентрации. Поэтому и хранится такая солярка больше, чем зимняя.
ГОСТ на срок хранения дизельного топлива
Согласно действующему ГОСТу 305-2013 ДТ должно храниться 5 лет. Однако этот срок всё же условен, а на практике в течение 60 месяцев свои свойства сохраняет только летняя солярка, в которой отсутствуют депрессорные присадки. Зимняя и межсезонная хранятся меньше.
Ёмкости для ДТ
Не последнюю роль для увеличения срока хранения дизеля играет выбор тары:
- Металлическая канистра. Она не обеспечивает герметичность, и горючее придётся использовать в течение пары месяцев.
- Металлическая бочка. Неплохая ёмкость, но не всегда можно заметить коррозию на внутренней поверхности. Если она есть, то характеристики будут соответствующими ГОСТу не более 5–6 месяцев.
- Стационарные стальные резервуары. Это лучшие ёмкости, в которых ДТ защищено от загрязнений и колебаний температур. В них топливо сохраняет свои свойства в соответствии с ГОСТом 305-2013.
В пластиковой таре горючее хранить не рекомендуется, так как она не защищена от механических повреждений. Также не стоит использовать латунные, медные и оцинкованные ёмкости, которые вступают в реакцию с горючим и окисляют его.
Самые частые ошибки при хранении ДТ
Есть простой способ продлить срок хранения дизеля – приобретать только качественный продукт и не допускать ошибок при хранении. Каких именно?
- Заливка солярки в случайные ёмкости: грязные, из неподходящих материалов, накапливающие статическое электричество и т.д.;
- Отсутствие герметичности: утечка горючего, его загрязнение, попадание в ёмкость воды и т.д.;
- Несоблюдение температурного режима: появление конденсата, вызывающего окисление и осадки, перегрев, ведущее к кристаллизации парафинов переохлаждение.
Также не стоит размещать ёмкости с топливом вблизи источников открытого огня и искрообразования. Оно хоть и не воспламеняется моментально, как керосин или бензин, но всё же нахождение рядом с пламенем, искрообразующим оборудованием или в ёмкостях, не имеющих заземления, может стать причиной взрыва топливных паров или пожара.
И в заключение
Подводя итог, можно сказать, что основными правилами хранения дизтоплива являются: соблюдение температурного режима и герметичности, защита от ультрафиолета, учёт сезонности ДТ и поддержание чистоты ёмкостей. И тогда горючее полностью сохранит свои качества в течение срока, установленного ГОСТом.
